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2012年ダービー。ディープブリランテ（奥）がフェノーメノ（手前）の 追撃をハナ差振り切って、優勝　Photo by Kyodo News

　オークスが終わり、今週末はダービー（5月31日／東京・芝2400m）。春競馬はクライマックスを迎える。先日のインタビューで、オークスの注目馬に「ミッキークイーン」を挙げ、見事に的中させたホソジュンこと、元ジョッキーの細江純子さん。ダービー出走馬で、注目しているのは？　思い出のレースや関係者の思いなどと併せて、大いに語ってくれた。

前回のインタビューはこちら＞＞

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　日本ダービーは、本当に特別なレースです。普段競馬を知らない方でも「ダービー」という言葉はみなさんご存知ですから。新聞などの各種メディアでも、芸能人やスポーツ選手が予想されたりして、ダービーウィークというのはメディアも関係者も、ワクワクした気分になります。

　何千頭の同世代の馬の中から一生に一度の頂点が決まるということでも、特別なレースと言えます。世代の頂点を決めるというのは、人間の世界ではないですからね。高校野球でも1年から3年までチャンスがあります。それを考えると、強さだけでなく巡り合わせの運も求められます。すべての要素が揃わないと勝つことはおろか、出走すら叶わないという厳しさもダービーの一面でしょう。

　競走馬ですのでケガはつきものですし、自分は万全なのにゲートで隣の馬が暴れてそれにつられて出遅れてしまうとか、そういった不確定要素もある中で勝ち抜いてきた馬たちが顔を揃えるのです。

　私が騎手のときは、あまりにも遠い存在のレースだったので、恥ずかしながら何も理解していませんでした。ですが、この仕事をするようになって、知れば知るほど奥深いものだと感じます。普段、ほかのGIではそんなことないのに、ダービーだけは、競馬場内の雰囲気がお祭りのよう。あれは本当に不思議ですね。

　私がこれまでダービーを取材していて一番感じられるのが、人や馬の「執念」や「怖さ」です。怖くなるぐらいの気迫だとか、そういうものが伝わってきますし、勝つ人馬こそ、それが本当に強いのです。
　
　そういう意味で真っ先に思い出されるのが、まず2002年のタニノギムレット（父ブライアンズタイム）です。タニノギムレットは皐月賞、NHKマイルカップと続けて1番人気ながら3着に敗れ、ダービーに向けて今度こそ負けられないという状況でした。

　そのダービー直前に、タニノギムレットを管理していた松田国英調教師に馬を見せていただいたのですが、発する「気」が怖くて近づくことができませんでした。私自身、騎手時代から馬には慣れているはずなのに、彼を見たときに「馬ってこんなに怖いの!?」と足がすくんで近づけないほど。自分がタニノギムレットを見ているというよりは、タニノギムレットに見下ろされているような感覚で、殺気立つ怖さがありました。今までの知っている「馬」とは、まったく違う生物のように感じたのです。

　2012年のディープブリランテ（父ディープインパクト）が勝ったときのことも印象に残っています。あのときは、人。岩田康誠騎手は正直、怖すぎました。

2013年ーキズナ

1着　キズナ　武豊

2着　エピファネイア　福永祐一

3着　アポロソニック 　勝浦正樹

やっぱり武豊、復活のダービー・・・

綺麗に差し切りましたね。

2007年ーウオッカ

1着　ウオッカ　四位洋文

2着　アサクサキングス　福永祐一

3着　アドマイヤオーラ　岩田康誠

『コメント』

牝馬のダービー制覇・・・・

1997年ーサニーブライアン

1着　サニーブライアン　大西直宏

2着　シルクジャスティス　藤田伸二

3着　メジロブライト　松永幹夫

『コメント』

1番人気はいらない、1着がほしいって名言だった

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前哨戦のニュージーランドＴを快勝したヤマカツエース。末脚の切れは世代屈指のものがある（写真：サンケイスポーツ）

　今週から東京は５週連続でのＧＩ開催となる。その開幕戦となるのが３歳マイル王決定戦のＮＨＫマイルＣ（１０日、ＧＩ、芝１６００メートル）。クラシック路線同様、今年は３歳マイル路線も混戦模様だ。

　前哨戦のＧＩＩニュージーランドＴを勝ったのがヤマカツエース（栗東・池添兼雄厩舎、牡）。左回りは２走前のＧＩＩＩファルコンＳ（３着）で経験している。前走で見せた決め手は世代屈指のものがあり、有力候補の１頭であることは間違いない。父が管理する馬で父子ＧＩ制覇に挑む池添謙一騎手は、勝てば武豊騎手に次ぐ史上２人目の３歳ＧＩ完全制覇となる。

　ニュージーランドＴで１番人気に推されて２着だったのがグランシルク（美浦・戸田博文厩舎、牡）。スタートで立ち遅れながら、最後方から圧巻の追い込みを披露して、勝ち馬以上のインパクトを残した。前走とは違って、今度は気楽に乗れる立場。東京は新馬戦２着以来だが、全成績【２・２・１・０】の堅実派でもあり、不安はない。戦線離脱した厩舎の先輩・フェノーメノと同じステイゴールド産駒。先週は天皇賞をゴールドシップが制しており、同産駒２週連続のＧＩ制覇もかかっている。

　ニュージーランドＴ３着のアルマワイオリ（栗東・西浦勝一厩舎、牡）は鋭い決め手が持ち味。ＧＩ朝日杯フューチュリティＳ２着、ＧＩＩＩアーリントンＣ２着と実績は上位だ。一にも二にも折り合いが鍵。速いペースで流れれば、一気の差し切りも十分に考えられる。

　今年は別路線組も魅力ある存在ばかりだ。デビュー３連勝でＧＩＩＩフラワーＣを制した後、桜花賞をパスしてこちらに的を絞ってきたアルビアーノ（美浦・木村哲也厩舎、牝）は、２走前に芝１４００メートル戦ながら東京で５００万下を快勝している。もまれた経験はないが、陣営は「逃げにこだわる馬ではない」と不安を一蹴。躍進著しい木村厩舎、もっか関東リーディング３位と充実している柴山騎手、ともに初のＧＩ制覇に挑む。以前は外国産馬ばかりが活躍していたレースだが、近年は内国産馬が優勢。もし勝てば１４年ぶりの外国産馬Ｖとなる。

　皐月賞で意表を突く逃げの手に出て５着に奮闘したクラリティスカイ（栗東・友道康夫厩舎、牡）は、昨秋、同じ東京芝１６００メートルの重賞・いちょうＳを勝っている。名を捨てて実を取りに来た感があり、天皇賞で絶妙の手綱さばきを見せた横山典弘騎手とのコンビも魅力。父クロフネもこのレースを勝っており、レース史上初の父子制覇を狙う。

　アヴニールマルシェ（美浦・藤沢和雄厩舎、牡）は１勝馬ながら、世代一線級と戦い、差のない競馬を続けてきた。桜花賞馬キョウエイマーチの孫でマイル適性も高い。今年はまだＧＩ制覇がないディープインパクト産駒だけに、この馬には大きな期待がかかる。

　同馬を新潟２歳Ｓで２着に退けているミュゼスルタン（美浦・大江原哲厩舎、牡）は、骨折明けのフジテレビ賞スプリングＳ（７着）を叩かれて上積みが見込める一戦。新馬、新潟２歳Ｓとも左回りのマイル戦だけに、一変があっても驚けない。

　ニュージーランドＴ８着でやや評価を落としているが、スケールの大きな走りをするヤングマンパワー（美浦・手塚貴久厩舎、牡）も侮れない一頭。前走は直線の不利がなければもっと上位に食い込めたはずで、巻き返しが有望だ。

　ほかにもファルコンＳで重賞初制覇を飾ったタガノアザガル（栗東・千田輝彦厩舎、牡）や、武豊騎手を背にして初のマイル戦に挑むダノンメジャー（栗東・橋口弘次郎厩舎、牡）、安定感のあるニシノラッシュ（美浦・田村康仁厩舎、牡）、フミノムーン（栗東・西浦勝一厩舎、牡）なども大きな差はない。

　どこからでも狙える顔ぶれで馬券的な妙味もたっぷり。底力が問われる東京のマイル戦で、見応え十分の戦いが期待できそうだ。

NHKマイルカップ、いよいよですね…！！

NHKマイルCが初G1制覇って騎手が多いのでそれを集めました

NHKマイルCが初G1だった騎手

２００２年－テレグノシス（勝浦正樹）

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