【ＵＡＥ・ドバイ２６日発】ドバイターフに出走したリアルスティールは外めの１４番枠から３、４番手で流れに乗ると、直線も力強く伸びて押し切り勝ち。最大のライバルと目された地元メイダンで重賞連勝中のトライスター（３着）の追撃も完封した。昨年２月のＧIII共同通信杯以来の１着で、３冠２、４、２着の無念を異国のＧIで果たした。
殊勲のムーアは「外を通らなければならないタフなレースになったけど、本当に素晴らしくて能力がある。なかなか勝ち切れないレースが続いていたが、勇気のある馬でついにビッグレースを勝つことができた」
矢作調教師にとっては９頭目の海外重賞挑戦で初めててつかんだ栄冠。ゴールした瞬間は歓喜の声でスタッフと抱き合った。
リアルスティール
ドバイシーマクラシック
【ドバイ（ＵＡＥ）２６日＝板津雄志】メイダン競馬場でドバイ国際諸競走が行われた。日本から３頭が挑戦した８Ｒシーマクラシック（ＧＩ、芝２４１０メートル）は９頭立てで行われ、昨年の２冠馬ドゥラメンテ（美・堀、牡４）の２着が最高だった。しかし、７Ｒターフ（ＧＩ、芝１８００メートル）でリアルスティール（栗・矢作、牡４）が悲願のＧＩ制覇を果たした他、４ＲのＵＡＥダービー（ＧＩＩ、ダ１９００メートル）ではラニ（栗・松永幹、牡３）が日本馬として初勝利を挙げた。
昨年のクラシック２冠を制した日本のエース、ドゥラメンテは、２着に終わった。
「すごくいい競馬をしてくれたけど、蹄鉄がなかったので、最後に馬が疲れてしまった。それでいて、このパフォーマンスをしてくれた。よく頑張ったと思う」
ミルコ・デムーロ騎手はパートナーの健闘をたたえた。
名手の言う通り、レース直前にアクシデントに襲われた。まさかの右前落鉄。蹄鉄を打ち替えることなく、レースに臨んだ。７番手から徐々に進出。先に抜け出した昨年の“キングジョージ”優勝馬ポストポンドに追いすがったが、力尽きた。
骨折による９カ月の休養明けだった前走の中山記念でＶ。１８キロ増の５０２キロという馬体に加え、道中の折り合い面でも進境を見せた。今回は現地に到着した当初、初めての海外輸送や環境の違いでナーバスになったというが、陣営の想像以上に早く適応。ビッグイベントらしいお祭りのような騒々しさの中にあっても、テンションが高くなることはなかった。ドゥラメンテの未完成だったピースは、少しずつ埋められている。
今後の予定は不明だが、オーナー側が以前からほのめかしていた凱旋門賞（１０月２日、仏シャンティー、ＧＩ、芝２４００メートル）への挑戦が実現すれば、その予行演習にはなった。落鉄さえしなければ…。ドゥラメンテにとって、この敗戦は必ず“次”に生きるはずだ。
2016 ドバイシーマクラシック（GⅠ） ポストポンド 日本語実況 ドゥラメンテ、ワンアンドオンリー、ラストインパクト出走レース
UAEダービー
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